Já estão no Brasil os 90 ônibus elétricos que vão operar no transporte público coletivo do Distrito Federal. Os veículos chegaram em navio no Porto de Vitória (ES), de onde serão transferidos para Brasília. Os primeiros 15 veículos devem chegar à capital federal até a próxima semana.
Os novos ônibus vão atender a cerca de 67 mil passageiros por dia na área 1, que é operada pela empresa Piracicabana. Os veículos vão circular nas linhas que atendem passageiros de todo o Distrito Federal, por meio de conexão com as viagens que chegam das regiões administrativas, sobretudo na Rodoviária do Plano Piloto e no Terminal da Asa Sul, completando os acessos desses usuários à Esplanada, Setor de Autarquias e Tribunais, UnB, Noroeste, W3, L2 Sul e Norte e o Aeroporto.
A chegada dos novos ônibus marca o início da renovação da frota do DF por veículos eletrificados. O secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves, explicou que o compromisso do GDF é proporcionar conforto e qualidade de vida para toda a população e para os usuários do transporte público coletivo, com uma frota moderna e sustentável. “São veículos modernos, que beneficiam diretamente os passageiros e a população como um todo, com viagens silenciosas e confortáveis, e com a redução na emissão de 415 toneladas de gases poluentes, equivalente à plantação de 88 mil árvores por ano. É um impacto ambiental positivo, que marca o início da transição para um transporte moderno e sustentável no Distrito Federal”, disse o secretário.
Os veículos são 100% elétricos, com piso baixo e capacidade para 74 passageiros. Equipados com motor traseiro, contam com suspensão a ar, freios ABS e frenagem auxiliar elétrica. Fabricados pela empresa chinesa CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), estão em conformidade com as normas brasileiras de transporte público. Já vieram enumerados e adesivados de fábrica, com toda a sinalização interna e a identidade visual própria do transporte coletivo do DF. Deverão entrar em operação após o emplacamento, a instalação de validadores e o cadastro no sistema da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF). A previsão é que os primeiros veículos liberados comecem a circular no mês de maio.
A operação portuária de desembarque dos ônibus é lenta, por falta de espaço para manobrar dentro do navio. Os veículos foram isolados e protegidos para evitar avarias e são retirados um de cada vez por meio de guindastes que descem os mesmos até o cais do porto. Na manhã desta segunda-feira (13), a maioria já havia sido retirada e estacionada na área portuária.
Após o desembaraço aduaneiro e a entrada oficial no Brasil, os veículos serão levados para o pátio da empresa responsável pela carga, onde serão preparados para o transporte até Brasília. Serão transportados em carretas, cada lote com 15 veículos, devendo chegar um deles por semana na capital.
Os primeiros veículos ficarão na atual garagem da Piracicabana no Plano Piloto, onde há estrutura para recarga simultânea de baterias para quatro veículos por vez. Assim que chegarem, os veículos também irão para a garagem da empresa na Hípica, próxima ao Zoológico. O local vai contar com 18 carregadores de 240 kW e 3 transformadores de 1.750 kVA. Para o atendimento da nova demanda energética, estimada em 4.500 kVA (pico), também foi necessária a ampliação da subestação da Neoenergia, empresa de distribuição de energia elétrica do DF. Além disso, serão instalados quatro carregadores no Terminal da Asa Sul (TAS).
