No ano em que câmeras, radares e sistemas eletrônicos passaram a vigiar cada vez mais o comportamento dos motoristas, o trânsito do Distrito Federal também sentiu o impacto nas punições. Em 2025, o Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF) aplicou 10.628 suspensões de Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o maior número da série histórica do órgão e um salto de quase 24% em relação a 2024, quando 8.574 condutores perderam temporariamente o direito de dirigir.
O aumento não é fruto apenas de mais flagrantes nas ruas, mas da combinação de tecnologia e cruzamento de dados. Sistemas eletrônicos permitem identificar com mais precisão quem insiste em desrespeitar as regras, seja acumulando pontos acima do limite, seja cometendo infrações consideradas gravíssimas, como dirigir alcoolizado ou recusar o teste do bafômetro. Em todos esses casos, a legislação prevê suspensão direta da habilitação.
De acordo com o Detran-DF, as suspensões têm três portas de entrada: decisões judiciais, infrações com previsão específica de suspensão e excesso de pontuação no prontuário. Entre as chamadas “infrações suspensivas”, destacam-se ainda manobras perigosas e o desrespeito extremo ao limite de velocidade, quando o condutor trafega mais de 50% acima do permitido na via. É justamente nesse grupo que a tecnologia tem atuado com mais força, por meio de radares e monitoramento eletrônico.
Os dados internos do órgão mostram que, apenas entre agosto e novembro de 2024, o sistema eletrônico Sober analisou cerca de 7,3 mil processos relacionados a infrações que podem levar à suspensão. Na prática, isso significa que o fluxo de autuações graves vem sendo acompanhado de perto, com menos espaço para que esses casos “se percam” na burocracia administrativa.
